ステアリング交換に必要な物 ・ステアリング ・ステアリングボス ・十字レンチ（画像には写ってません） ・ビニールテープ まず、ステアリングを直進状態にしてバッテリーの-端子を外してしばらく放置します（自分は洗車してました）
	次に画像のような特殊ネジが左右にあるのでボスに付属してある道具で緩めます（ネジは外れません）
	ネジを緩めたらステアリング中央のＳＲＳモジュールを外します。簡単に外れますんで無理に引っ張らないようにして下さい。 それから本当は専用工具で外さないといけないみたいなんですが自分は昔からホイール交換に使う十字レンチを使って中央のナットを緩めます。まず、緩めるだけでナットは完全に外さないように。ステアリングを引っ張る際、勢い余って顔面強打する恐れがあります。 緩めたらステアリングを手前に少し力入れて引けば簡単に外れます。しかし、最近の車って簡単に外れるんすね・・・・　　　　　86の時はかなり大変だった・・・・（汗）
	ステアリングボスに付属してある「ヒューズ付きジャンパー線」をエアバックコネクタに取り付けてエアバック警告灯が点灯しないようにします。接触不良がないようにビニールテープを巻きつけます（画像無し）
	エアバックコネクタの処理が終わったらセンター決めに注意しながら社外ステアリングボスを取り付け説明書通りに配線をまとめてアウターボスカバーを被せます。 中央のナットもしっかり締めておきましょう〜
	最後にステアリングとホーンボタンを固定して−バッテリーを元に戻して終わりです。 あとエアバックを外してしまいますので保険屋に連絡して契約内容を変更しましょう。（保険屋によっては助手席だけでも付いてればエアバック特約が付く場合があるらしいです） もし変更せずに事故した場合、保険が使えなくなる場合があるらしいです。

あなたの悩み解決します 低金利でお得なローン探し 給料前でお金がない・・