フテーキ日記04 2005 8/3

8月入って一発目。いきなりクダラン話ですが、

最近（ってか随分前から）気になっていたんですが、自分の・・・

何ネーム？ファーストネームじゃなくて・・・えぇ〜・・・

ミドルネームじゃなくて・・・ニックネームだ！！！（本当に忘れてました）

自分のニックネームが。今思い返せば、toukaidou211。どちらかというと113系のほうが好きだったり・・・

ま〜yahooメールの登録が113だったから名前は211にしたんですが、なんでローマ字？

toukaidouの由来は横浜を通る東海道線（東京口）が由来。

東海道211・・・やっぱ変？　toukaidou211・・・東海道113・・・toukaidou113・・・

（もっとマシなネーミングなかったのかな〜？）

そのせいで当ページ経由でネット参入したお二人（keisei34さん＆Skeiseiさん）のニックネームも路線名・・・

ワテはとんでもない罪を犯してしまった・・・


ボケはそこまでにして、Skeiseiさんのお誘いで行って参りました鉄道模型ショウ2005。

松屋銀座まで引っ越したおかげで近い近い。7/30と7/31の二日間行ったんですが、

試作品、あっちも試作、こっちも試作、そっちも試作。TOMIXはE4新幹線＆EF510＆自動運転披露＆

小田急50000VSE＆ミニレール＆カーコレ・バスコレ・トラコレ・トレーラートラコレ＆コンベンション限定品展示＆etc・・・

KATOは・・・！！！おぉ〜〜！・・・あれこれ あった気がするんですが、

撮った写真見返すと・・・ガ〜ン、アメ車しか写ってない！と、言うより やっぱり印象薄かったかな？今年のKATOは・・・

アメ車を除けばですけど。展示していたのは、すでにKATO USAのホームページで拝見していたのですが、

ケースから出区した姿を見たのは初で。石炭貨物の主力

GM EMD SD70 MAC（←GMとは ゼネラル・モーターズの略。グリーン・マックスではない。

ちなみに70はセヴンティーと呼んだほうがカッコイイような。細かく言えばMACはマックと読む。マクドナルドではない）

と、GE AC4400CW（GE＝ゼネラル・エレクトリック）このラインナップのなかの、

Union Pacificより、C&NW（C&NW＝Chicago & North Western）と、CSXが欲しかったり・・・

うるさいようですが4400はフォーティーフォーハンドレッドと読みます。（今までよんせんよんひゃく、はずかし〜）

きりがない、AmtrakのSuperlinerも試作が完成してたし。（しかも9月発売とか、カネねーよ）

家帰って衝動買いしたDVD（POWERFUL TRAINS IN USA）を見て、なおさら。

貨物主体なんですけど、Amtrakも紹介していて。考えられない速度で2階建て客車が目の前を通過。

時速130〜140キロ、もっと出してるかも。（電気機関車牽引）も〜あれはプチ新幹線。

おまけに2階建てスーパーライナーの12両編成+貨物数両。というのは客車の後ろに

ボギー貨物を8両以上つなげてたり。北斗星の後ろにワキを数両つなげてるのと同じこと。

なんてことで、スーパーライナー買ったら有蓋貨物を作らねば、なんて考えてたり・・・　　次回へつづく・・・