第20回上本郷 06/3/26開催
やっぱり最初はアメ車でしょ。 ※ムービーは全てMPGです。
高岳特大以降、Skeisei氏がシキ車を購入。初出走です。
隣接路線への影響が懸念されたため、曲線区間では日本の特大がマニフェストの通過待ち。
パウダーリバーベイシンから石炭を輸送する「コールトレイン」をSD70MACの重連が牽引します。
アメ車ワールドと化している5,6番線ですが、Keisei34氏は江ノ電ワールド。
ムービー コールトレイン通過。ヘリテイジ塗装の後部補機が繋がっています。 6.07MB
ムービー マニフェストとコールトレインが並走。 9.86MB
なんと7重連！！！！！！！
おやSkeisei氏は日本車を。
ぐはっ！ いいな〜K Line（川崎汽船）コンテナ。これは全てトレーラートラックコレクションのコンテナです。
K Lineをこいつらで牽かせてぇ〜
ムービー 衝撃の9重連！！！ 16.4MB
と そのころ・・・
Amtrak機とBNSF機はSkeisei氏からのリース。
現在では機関車のプール運用により他社の機関車との混結が珍しくなくなっている。
Amtrak F40PHが貨物機関車と混結されていた写真を発見した。貴重な写真である。
実車も暴走を始めればカホンパスで時速170Km/hは普通に出ます。
時間も迫っているので日本車を。
Skeisei氏はyokosuka氏にバトンタッチ。
三河島の部長氏もE231系。
103系を退けて三男に交代。
部長さん、なにやら増えましたね？
231のオーバークロス・・・あぁ〜
相変わらずのいたずら。
ここはピーキン氏のレーンですが・・・
出てるのはyokosuka氏の車両・・・
10両で走り始めた。あ、イタズラ・・・
ピーキン殿、あんたの時間がなくなるぜ（爆
持ち主に戻りました。
ピーキン氏の205・・・
って おい！
最近の移動手段は車です。上本郷後に新京成に乗ることもなくなりました。
ストリームとムーブで移動。いきなり混結編成ですか。
平屋のE531系が目的でした。
ムービー 651系通過。 1.44MB
初の巨大プロジェクトが動き出す！（現在完成。詳細はフテーキ日記にて）
