第20回上本郷 06/3/26開催
やっぱり最初はアメ車でしょ。 ※ムービーは全てMPGです。

高岳特大以降、Skeisei氏がシキ車を購入。初出走です。

隣接路線への影響が懸念されたため、曲線区間では日本の特大がマニフェストの通過待ち。




パウダーリバーベイシンから石炭を輸送する「コールトレイン」をSD70MACの重連が牽引します。


アメ車ワールドと化している5,6番線ですが、Keisei34氏は江ノ電ワールド。

ムービー コールトレイン通過。ヘリテイジ塗装の後部補機が繋がっています。 6.07MB


ムービー マニフェストとコールトレインが並走。 9.86MB



なんと7重連!!!!!!!


おやSkeisei氏は日本車を。

ぐはっ! いいな〜K Line(川崎汽船)コンテナ。これは全てトレーラートラックコレクションのコンテナです。



K Lineをこいつらで牽かせてぇ〜

ムービー 衝撃の9重連!!! 16.4MB
と そのころ・・・

Amtrak機とBNSF機はSkeisei氏からのリース。

現在では機関車のプール運用により他社の機関車との混結が珍しくなくなっている。
Amtrak F40PHが貨物機関車と混結されていた写真を発見した。貴重な写真である。



実車も暴走を始めればカホンパスで時速170Km/hは普通に出ます。


時間も迫っているので日本車を。

Skeisei氏はyokosuka氏にバトンタッチ。

三河島の部長氏もE231系。

103系を退けて三男に交代。



部長さん、なにやら増えましたね?

231のオーバークロス・・・あぁ〜

相変わらずのいたずら。








ここはピーキン氏のレーンですが・・・

出てるのはyokosuka氏の車両・・・

10両で走り始めた。あ、イタズラ・・・

ピーキン殿、あんたの時間がなくなるぜ(爆

持ち主に戻りました。






ピーキン氏の205・・・

って おい!

最近の移動手段は車です。上本郷後に新京成に乗ることもなくなりました。

ストリームとムーブで移動。いきなり混結編成ですか。


平屋のE531系が目的でした。














ムービー 651系通過。 1.44MB
初の巨大プロジェクトが動き出す!(現在完成。詳細はフテーキ日記にて)

