第20回上本郷　06/3/26開催

やっぱり最初はアメ車でしょ。　※ムービーは全てMPGです。


高岳特大以降、Skeisei氏がシキ車を購入。初出走です。


隣接路線への影響が懸念されたため、曲線区間では日本の特大がマニフェストの通過待ち。








パウダーリバーベイシンから石炭を輸送する「コールトレイン」をSD70MACの重連が牽引します。




アメ車ワールドと化している5,6番線ですが、Keisei34氏は江ノ電ワールド。


ムービー　コールトレイン通過。ヘリテイジ塗装の後部補機が繋がっています。 6.07MB





ムービー　マニフェストとコールトレインが並走。 9.86MB







なんと7重連！！！！！！！




おやSkeisei氏は日本車を。


ぐはっ！ いいな〜K Line（川崎汽船）コンテナ。これは全てトレーラートラックコレクションのコンテナです。






K Lineをこいつらで牽かせてぇ〜


ムービー　衝撃の9重連！！！ 16.4MB

と そのころ・・・


Amtrak機とBNSF機はSkeisei氏からのリース。


現在では機関車のプール運用により他社の機関車との混結が珍しくなくなっている。
Amtrak F40PHが貨物機関車と混結されていた写真を発見した。貴重な写真である。






実車も暴走を始めればカホンパスで時速170Km/hは普通に出ます。




時間も迫っているので日本車を。


Skeisei氏はyokosuka氏にバトンタッチ。


三河島の部長氏もE231系。


103系を退けて三男に交代。






部長さん、なにやら増えましたね？


231のオーバークロス・・・あぁ〜


相変わらずのいたずら。
















ここはピーキン氏のレーンですが・・・


出てるのはyokosuka氏の車両・・・


10両で走り始めた。あ、イタズラ・・・


ピーキン殿、あんたの時間がなくなるぜ（爆


持ち主に戻りました。












ピーキン氏の205・・・


って おい！


最近の移動手段は車です。上本郷後に新京成に乗ることもなくなりました。


ストリームとムーブで移動。いきなり混結編成ですか。




平屋のE531系が目的でした。




























ムービー　651系通過。 1.44MB

初の巨大プロジェクトが動き出す！（現在完成。詳細はフテーキ日記にて）




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